Perlengkapan Wajib di Jok Belakang: Daftar yang Benar-benar Kami Pakai

Kesimpulan di awal

Kalau harus memilih, bawa lebih sedikit pakaian dan lebih banyak pelindung dari air. Sepanjang jalan, masalah yang paling sering kami hadapi bukan kerusakan mesin, melainkan hujan yang datang tanpa aba-aba dan barang yang basah. Jas hujan yang benar, kantong kedap air, dan tali yang kuat memberi dampak jauh lebih besar terhadap kenyamanan harian daripada peralatan teknis yang canggih.

Daftar yang lolos seleksi

Pelindung hujan

Jas hujan model terpisah atas dan bawah menang jauh dari model ponco. Ponco berkibar, menutup lampu, dan berbahaya kalau tersangkut. Kami juga membawa sarung tangan tambahan dan penutup sepatu sederhana, karena tangan dan kaki yang basah membuat perjalanan terasa dua kali lebih lama.

Kantong kedap air

Satu kantong besar untuk pakaian dan beberapa kantong kecil untuk dokumen, ponsel, dan pengisi daya. Kami belajar ini dengan cara yang tidak menyenangkan: satu kali hujan panjang cukup untuk membuat seluruh isi tas terasa lembap selama dua hari.

Tali dan pengikat

Tali elastis dan satu tali datar yang bisa dikencangkan. Fungsinya bukan hanya mengikat barang sendiri, tetapi juga menolong orang lain di jalan, mengikat barang di kapal, atau mengamankan muatan yang bergeser setelah jalan rusak.

Cadangan yang masuk akal

Ban dalam, tambalan, kunci pas ukuran yang sesuai motor, dan bohlam. Kami tidak membawa kotak perkakas lengkap. Di banyak titik, bengkel pinggir jalan lebih cepat dan lebih murah daripada memperbaiki sendiri, dan mereka punya alat yang benar.

Penerangan dan daya

Lampu kepala kecil sangat berguna ketika memeriksa motor di gelap atau mencari barang di kamar penginapan yang lampunya redup. Tambahkan satu pengisi daya cadangan dan kabel ekstra, karena kabel adalah barang pertama yang rusak.

Obat dan kebersihan

Obat luka dasar, plester, obat sakit kepala, dan obat pribadi yang Anda memang konsumsi. Ini bukan saran medis; bawa apa yang sudah biasa Anda pakai dan tanyakan kepada tenaga kesehatan bila Anda punya kondisi khusus.

Barang	Seberapa sering kami pakai	Nilai kegunaan
Jas hujan atas-bawah	Hampir setiap hari pada musim hujan	5/5
Kantong kedap air	Setiap hari	5/5
Tali pengikat	Beberapa kali per minggu	4,5/5
Lampu kepala	Beberapa kali per minggu	4/5
Ban dalam & tambalan	Jarang, tetapi menentukan saat dipakai	4/5
Kotak perkakas lengkap	Hampir tidak pernah	2/5

Cara menata supaya tidak menyiksa punggung

Barang berat diletakkan sedekat mungkin dengan sumbu motor dan serendah mungkin. Barang yang sering dipakai, seperti jas hujan, diletakkan paling atas atau di tas kecil yang bisa dijangkau tanpa membongkar. Kami membiasakan satu aturan sederhana: kalau untuk mengambil jas hujan kami harus membuka tiga ikatan, penataan itu salah.

Timbang beban dengan cara paling jujur: angkat sendiri semua bawaan ke lantai dua. Kalau tidak sanggup, kurangi. Setiap malam Anda akan melakukan itu, dan rasa lelah menumpuk lebih cepat daripada yang dibayangkan.

Pertanyaan yang sering muncul

Berapa berat bawaan yang wajar?

Tidak ada angka pasti. Patokan kami: masih bisa diangkat sendiri sekali jalan dan motor tetap terasa stabil saat menikung.

Perlukah membawa tenda?

Untuk jalur lintas pulau dengan kota-kota yang berjarak masuk akal, kami tidak merasa perlu. Penginapan sederhana hampir selalu ada.

Lebih baik tas atau box?

Box lebih aman dari air dan lebih praktis dibuka, tetapi menambah lebar dan bobot. Tas lebih lentur tetapi butuh kantong kedap air di dalamnya.

Apakah perlu membawa jeriken bahan bakar?

Umumnya tidak untuk jalur utama. Yang lebih penting adalah kebiasaan mengisi setiap kali ada kesempatan.

Apa barang paling sering dilupakan?

Kabel pengisi daya cadangan dan kantong kecil untuk pakaian basah. Keduanya murah dan sangat terasa ketika tidak ada.